F4u- Corsair Prepping korea war jacksonville NAS 1950

F4u- Corsair  Prepping korea war  jacksonville NAS 1950

Πέντε χρονιά μετά το τέλος του Β" Παγκόσμιου πόλεμου. Η Αμερική ενεπλάκη στον πόλεμο της Κορέας. Η άμεση ανάγκη επανατοποθέτησης , σε μάχιμες μοίρες στο μέτωπο της Κορέας. Υποχρέωσε το Ναυτικό να συγκέντρωση μεγάλο αριθμό από διαφορετικές έκδοσης F4u- Corsairs .Για ανακατασκευή και απομάκρυνση για ανταλλακτικών τον ακαταλλήλων  για χρίση . Εδώ μια σειρά από F4u-4 ετοιμάζεται για νέα υπηρεσία στο jacksonville NAS τον Μάρτιο του 1950

 Τα Corsair που συγκεντρώθηκαν ήταν έκδοσης F4u-1A. F4u-1D .F4u-1C .Που μετά τον πόλεμο είχαν ρόλο εκπαιδευτικού, η ήταν ενταγμένα στην εθνοφρουρά .F4u-4. F4u-4B/P που υπηρετούσαν σε Ναυτικές βάσης και σε αεροπλανοφόρα .Καθώς και F4u-5. F4u-5N.F4u-5NL.F4u-5P.Που ήταν τα ποιο πρόσφατα σε υπηρεσία Corsair αφού η παραγωγή τους είχε ξεκινήσει το 1946.

Η πρώτη φάση της αποκατάστασης , ήταν να κατεβούν οι κινητήρες για μηχανολογικό έλεγχο και ανακατασκευή. Τα αεροσκαφών, όπως βλέπουμε στην επάνω φωτογραφία .Είναι χωρίς τα φτερά και τα πηδάλια. Έχει απομείνει  μόνο η άκραχτος. Η διαδικασία  αποχρωματισμού ,πρέπει να έγινε με την χρίση πιεστικού μηχανήματος με καυτό νερό, ίσως και χημικών remover 

Σε αυτήν την φωτογραφία βλέπουμε ,την διάφορα στα φτερά F4u-1D & F4u-5 . To F4u-1 έως και F4u-4 . Που έχουν κάλυμμα από ύφασμα και είναι βαμμένα, ενώ το υπόλοιπο αεροσκάφος είναι γυμνό μέταλλο. Ενώ το F4u-5. Είναι από αλουμίνιο ,στο ίδιο σημείο .Σε μια σέρα από φωτογραφίες, βλέπουμε να είναι βαμμένα τα υφασμάτινα μερί τον αεροσκαφών, με FS-35042 USN Sea Blue. Ενώ βλέπουμε τα υπόλοιπο να είναι αποχρωματισμένο μέταλλο. Φενετε ότι η διαδικασία βαφής,έγινε σε σταδιακά βήματα και όχι  κατευθείαν,μετά την ανακατασκευή.

Εδώ βλέπουμε ένα F4u-4 Έτοιμο να μεταφερθεί,στο μέτωπο της Κορέας.Χαρακτηριστικό τρόπος προστασίας,ένα είδος λαδόκολλα που προστατεύει από την υγρασία . Αφού η μεταφορά ,γινόταν μέσα σε κοντέινερ και τα αεροσκάφη περνούσαν μέρες ταξιδεύοντας σε θάλασσες

 Όλα τα εσωτερικά μερί είναι βαμμένα με ένα Flat Yellow και όχι με το Yellow Green που συναντούμε στα Corsair του Β' Π.Π. Δεν περάστηκαν με Primer και έπεσε το χρώμα απευθείας στο καθαρό μέταλλο. Κάνω την υπόθεση ότι λόγο του πόλεμου, υπήρχε πίεση χρόνου να παραδοθούν άμεσα τα Corsair και για αυτόν το λόγο δεν περάσαν primer  . Πριν το τελικό βάψιμο με το Sea Blue FS-35042. Αυτό είναι το βασικό χρώμα του ναυτικού στον πόλεμο της Κορέας. Με μονή εξαίρεση τον νυχτερινών μαχητικών F4u-5N που ήταν μαύρα και από αυτά όχι όλα στο σύνολο τους.

Το καπάκι του κινητήρα ,που είναι ξεφλουδισμένο. Φανερώνει ότι δεν έχει πέσει υπόστρωμα,πριν το τελικό χρώμα και βλέπουμε το μέταλλο . Αυτό το συναντούμε σε αρκετά Corsair. Όμως δεν σημαίνει ότι δεν είχε κανένα Praimer από κατο. Κάποια μαχητικά δεν πέρασαν την φάση της αποκατάστασης και διατήρησαν το εργοστασιακό χρώμα και υπόστρωμα.   

              

     Giannis Mitzas