F8F-1 Bearca 1\48 Hobby Bosst

Grumman F8F Bearcat Blue Angels “Beetle Bomb”    

.Στους πρώτους χρόνους των Blue Angels "αεροπορικής επίδειξης". Ένα βόρειο αμερικανικό SNJ ήταν ζωγραφισμένο συνολικά πορτοκαλί-κίτρινο και έλαβε το όνομα "Beetle Bomb". Το "Beetle Bomb" ήταν ένας στόχος με μεγάλο "0" ζωγραφισμένο επάνω του και υποτίθεται ότι ορίζει ένα εχθρικό αεροσκάφος. Το αεροσκάφος ήταν εξοπλισμένο με  καπνογόνο  κάτω από την κοιλιά, το οποίο θα έπεφτε μετά από μια προσομοίωση πτώσης,  από ένα από τα κανονικά μπλε αγγέλους. Το αεροπλάνο θα άρχιζε να καπνίζει και να φουσκώνει πριν κρεμάσει σε μια απότομη "Πτώση", οπότε ο δεύτερος πιλότος  στο πίσω κάθισμα του SNJ θα έριχνε ένα ανδρείκελο με αλεξίπτωτο

Το μοντέλο αντιπροσωπεύει το F8F-1, τον αριθμό γραφείου 95187, το οποίο χρησίμευσε ως "βόμβα σκαθάρια". Οι αυτοκόλλητες ετικέτες για ένα κανονικό αεροσκάφος Blue Angels ή "Beetle Bomb"  
Το SNJ αντικαταστάθηκε στα τέλη Ιανουαρίου του 1949 με όλα τα πορτοκαλοκίτρινα F8F-1 "Bearcat". Ένας σταθμός κεντρικής γραμμής ήταν εφοδιασμένος με το F8F για να συγκρατήσει το ανάρμοστο ανδρείκελο, τα  καπνογόνο  τοποθετήθηκαν στο φρεάτιο του tailhook και η εκπομπή συνεχίστηκε με την ίδια ρουτίνα. Αφού οι μπλε άγγελοι μεταφέρθηκαν στο Jet F9F "Panther" στα μέσα του 1949, αφαιρέθηκαν τα αντί ασφυξιογόνα δοχεία καπνού  και το "Beetle Bomb" χρησιμοποιήθηκε για προηγμένες ακροβατικές επιδείξεις πριν από την κύρια αεροπορική επιδίωξη . Εκτέλεσε αυτό το καθήκον έως ότου ο Lt. Bob Longworth συνετρίβη με τραγικό τρόπο προσπαθώντας να βγει σε απογείωση σε μια απο τις εκπαιδευτικες  προπόνηση στο Pensacola στις 24 Απριλίου 1950. Τότε  έληξε τη χρήση της "Beetle Bomb" από τους Blue Angels.





F8F-1 Bearca 1\48 Hobby Bosst





Το F8F-1 είναι η εξέλιξη του F6F-5 ,από την Grumman. Το αεροπλάνο ξανά σχεδιάστηκε ,για να φορέσει τον πανίσχυρο κινητήρα Pratt & Whitney R-2800-34W Όμως το πρόγραμμα με την εξέλιξη τον jet κινητήρων τερματίστηκε
Το κιτ είναι,   απλό,και εύκολο  . Η ποιότητα του πλαστικού ,είναι  μέτρια για το κάλο  καλούπι που έχει κάνει η Hobby Bosst. Το μόνο  που άλλαξα, είναι ο κινητήρας Details set Quickboost 48421  Engine  Μέτα έκοψα τα καπάκια από τα παρελκόμενα του κινητήρα και αφου το κιτ . Έδινε τον χώρο, αποφάσισα να φτιάξω απο το μηδέν. Αλλά τα παρελκόμενα








Πριν ξεκινήσω το βάψιμο, έκοψα τα φτερά ,για να τα κάνω διπλωμένα . Κόλλησα αλουμινόχαρτο με την κόλλα   Micro Metal Foil Adhesive  στο μπροστινό μέρος τον φτερών και το μάσκαρα.  Έβαψα με Flat Yellow XF-3 της TAMIYA και μετά τα αυτοκόλλητα πέρασα με τον αερογράφο (  H 20 Flat Clear & H 30 Clear 50/50). Στο επάνω μέρος τον φτερών . Έβαψα με το ΑΚ 089  Heavy Chipping  . Όταν στέγνωσε αραίωσα αρκετά, το AK 2039 Kerosene  και το πέρασα στα ίδια σημεία από επάνω. Το ξέπλυμα με νερό και με αυτήν την τεχνική . Δείχνει μια ελαφριά βρομιά σαν να έχεις πατημασιές . Απο το προσωπικό εδάφους. Tτελειώνοντας έκανα Wash με λάδι Lamp Black
Details set Quickboost 48421 F8F Bearcat Engine Hobby Boss 
              Art: Giannis Mitzas
                                                                                                                                

GModel Art

Phasellus facilisis convallis metus, ut imperdiet augue auctor nec. Duis at velit id augue lobortis porta. Sed varius, enim accumsan aliquam tincidunt, tortor urna vulputate quam, eget finibus urna est in augue.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου