F4U-1 Corsair 126 “Tojo Eats Shit” 1\48 TAMIYA


Vought F4U-1 Corsair Birdcage 1\48 TAMIYA




Η Μοίρα 222 (VMF-222) ήταν μια μαχητική μοίρα του Σώματος των Ηνωμένων Πολιτειών που ενεργοποιήθηκε και πολέμησε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Γνωστά ως "The Flying Deuces", έπεσαν υπό την αιγίδα του Ναυτικού Αεροσκάφους 14 (MAG-14) και πολέμησαν σε πολλές περιοχές του Ειρηνικού πολέμου, συμπεριλαμβανομένης της εκστρατείας των Φιλιππίνων (1944-45) και της Μάχης της Οκινάουα. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, η μοίρα πιστώθηκε με την κατάρριψη 53 εχθρικών αεροσκαφών και ήταν η αδελφή μοίρα με το VMF-215. Αδρανοποιήθηκαν στις 31 Δεκεμβρίου 1949





F4U-1 Corsair. Bu no. unknown. “Tojo Eats Shit!” VMF-222. Pilot unknown. Munda Airfield, New Georgia. Solomon Islands



prime (Yellow Green XF-4)Tamiya


1)Detail set AIRES 4225 for Tamiya kit.  2) Barracuda - 1/48 F4U-1 Corsair Part 1 Decals BC 48009 .  3)Verlinden USAAF Ground Crew Resin Model Military Figure Kit 1/48 & Verlinden 1/48 us navy pilot






Τα βασικα χρωματα ειναι F4U-1 Birdcage Corsair. Bu no. unkown. "Tojo Eats Shit!"
 Squadron, VMF-222
 "Painted in Blue Gray (FS35189)   Light Gray (FS36440)," 










Το χρωματικό σχέδιο ήταν ένα κομμάτι ενός παζλ στην αρχή. Φαίνεται σίγουρα ότι είναι ένα σχέδιο δύο πρώτων τόνων του Blue Grey (FS35189) πάνω από το Light Gray (FS36440). Ο χρονοδιάγραμμα των σημάνσεων δείχνει επίσης αυτό το σχήμα. Αλλά τότε υπάρχουν οι εξωτερικές επιφάνειες των πτερυγίων, οι οποίες είναι σαφώς μπλε γκρι. Τότε ποιο είναι το σκούρο χρώμα στην κορυφή των φτερών; Αυτό οδήγησε στην εικασία ότι ήταν ένα πολύ βρώμικο σχέδιο 3 τόνων. Sea Blue (FS 35042)


Αυτο το F4u-1 Corsair. Ειναι το ποιο βρόμικο και ταλαιπωρημένο απο τις καιρικές συνθήκες μαχητικό στο πόλεμο του Ειρηνικού. Φαίνεται να διατηρεί το εργοστασιακό βάψιμο . Αν και έχει περαστεί ,μπροστά απο τα φτερά με το Sea Blue (FS 35042). Δεν ξέρουμε αν έχει το "άστρο" και στα δυο φτερά όπως μας το δίνει η (Barracuda ) .Σίγουρα ειναι απο τα πρώτα που πήραν σε υπηρεσία ,οι πεζοναύτες 1943 και η φωτογραφία που σώζεται ειναι στα τέλη του 1944.
Κοιτώντας βέβαια το περιβάλλον του Ειρηνικού. Θα διαπιστώσουμε οτι τον καιρό του πολέμου . Τα αεροπλάνα επιχειρούσαν απο πρόχειρα αεροδρόμια ,σε κοραλλιογενή νησιά. Όπου η άμμος απο( Κοραλία. ) Έτριβε άγρια τα αεροπλάνα. Επίσης ξέρουμε οτι παρότι έβρεχε αρκετά . Δεν έπλεναν πότε τα αεροπλάνα . Το πόσιμο νερο ήταν πολύτιμο στα νησιά. Ήταν ποιο εύκολο ,να ξανά βάφουν από επάνω και έτσι εξηγείτε αυτό μπαστάρδεμα στην παραλλαγή. Θα προσθέσω και οτι η ποιότητα τον χρωμάτων της εποχής εκείνης ,ήταν πολύ απλή  και αντί για διαλυτικό στα χρώματα,βάζανε βενζίνη.









Τα χρώματα που δούλεψα ,είναι όλα της Model Master και ματ βερνικι της Hobby Color.Περνώντας υπόψιν για το περιβάλλον που υπηρέτησε το 126" και έχοντας μονο μια φωτογραφία στα χέρια μου. Πέρασα περισσότερη ώρα με τις καιρικές συνθήκες παρα με το βάψιμο. Δούλεψα κομμάτι , κομμάτι .



Η πρώτη φάση ήταν να ανοίξω τα βασικά χρώματα με λάδι ζωγραφικής λευκό και να τονίσω τις ένωσης στα πάνελ. Αργότερα έκανα Wash με το Sand And Desert της ΑΚ. Το τρέξιμο απο το ντεπόζιτο έγινε με την βοήθεια του λαδιού Burnt umber . Η κάπνα απο την εξάτμιση και τα πυροβόλα με το Soot της Hobby Cilor H-343.και η λάσπες στους τροχούς   Rough Sand H-346.περιμετρικά του κινητήρα έκανα τρεξίματα με το Oil H-342 ,AK-Engine & AK-Kerosene. Επίσης έπλυνα πολύ με λάδι Yellow Ocker, Το κάτω μέρος της ατρακτου από πίσω από το κοπκιτ ,έως τον πίσω τροχό

  

              Art: Giannis Mitzas